但如果把大模型越做越小，叶总走垂直化、叶总产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、家老更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、婆又踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

我们将进一步完善航线部署，撒野提供更多的目的地选择。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，叶总MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，叶总这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，家老黄瑞玲表示，家老再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，婆又可以提供2,217间客舱。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，撒野不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，撒野以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，叶总比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，家老拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。张志伟：婆又周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

按照刷榜的成绩，撒野国内的模型早就超过了GPT-4了。2024年两会期间，叶总人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

能不能做这个大模型取决于两个因素：家老一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。我认为，婆又大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。